El presidente de
Bugatti, Stephan Winkelmann, dijo: "El Divo tiene un rendimiento
significativamente más alto en términos de aceleración lateral,
agilidad y curvas. El Divo está hecho para las curvas ".
El sofisticado programa de aerodinámica, las modificaciones en el
chasis y la suspensión, así como la reducción de peso hacen que el
Divo sea un artista estrella en las esquinas.
- 35 kg (77 lbs) más liviano que el Chiron
- Mayor aceleración lateral de 1.6 g
- 90 kg (198 lbs) más de carga aerodinámica que el Quirón
- Velocidad máxima limitada a 380 km / h (236 mph)
- 8 segundos más rápido en el circuito de manejo de Nardò
- El nuevo lenguaje de diseño progresivo subraya los valores
internos del Divo
- Divo es la interpretación moderna de la tradición de carrocerías
de Bugatti
- Divo será homologado como vehículo de carretera
- Estrictamente limitada pequeña serie de 40 vehículos ya agotados
- Precio unitario neto: €uros 5 millones