2019 BMW M850i xDrive Convertible

por: Pepe Delfino - 16 Mayo 2019

"Lo último en máquinas para conducir" . Esa sería más o menos la traducción del lema de la BMW para con sus autos: " The Ultimate Driving Machine ®". Lema registrado por la fábrica para enfatizar el reto constante que se proponen..., tener lo último en automóviles! lo más moderno, lo más tecnológico, lo más fino...

Este M850i Convertible xDrive nos deja boquiabiertos con su diseño, fabricación y desempeño: La última cocacola en el desierto! No me quedaba tan impresionado desde la última versión convertible del Jaguar XK R. Ambos con motores V-8 Turbos.

Mpower® también es sinónimo de desempeño para carreras, los vehículos de BMW con la nomenclatura "M" son equivalentes a los AMG de Mercedes-Benz, las divisiones de alta "performance". El motor de este M850i es un 4.4 litros biturbo que genera 530 caballos de fuerza. Un monstruo que ruge en forma discreta pero notable.

BMW presenta el primer BMW Serie 8 Cabrio, que se une al nuevo BMW Serie 8 Coupé en la combinación de dinámicas de conducción ultra deportivas con un diseño emocional y elegante. El BMW M850i ​​xDrive Convertible de cuatro asientos y capota blanda combina una potencia inmensa y un par de torsión de su motor turboalimentado de 8 cilindros 4.4L actualizado con agarre tenaz y equilibrio incomparable desde el avanzado chasis, el lujoso confort y las innovaciones más modernas. En tecnología, asistencia al conductor y conectividad. El resultado es un vehículo que ofrece una impecable experiencia de conducción de cuatro estaciones, con el carisma de un descapotable deportivo descapotable de estilo agresivo, de tiro bajo, que invita a los cálidos rayos del sol y el viento que fluye más allá de la cabina para que sea su constante compañeros de conducción.

Diseño exterior: el nuevo lenguaje de diseño le da un toque deportivo a una nueva cara.
El diseño exterior del primer BMW Serie 8 Cabrio ofrece una forma muy moderna de atractivo deportivo, bellamente mezclado, con un aire de exclusividad y atractivo sensual. Su carácter único es el resultado del nuevo lenguaje de estilo de BMW que se centra en la modernidad y el compromiso emocional.

La silueta alargada y baja del automóvil se ve especialmente mejorada cuando se baja la parte superior de la tela. Cuando se levanta, el techo de tela compacta se desplaza sobre el interior, lo que reduce el ruido del viento y crea una apariencia escalonada, acentuando la parte trasera de la cubierta del nuevo BMW Serie 8 Cabrio.

Sistema de protección de rollo y parte superior blanda de tela con aislamiento clásico
El diseño de capota blanda totalmente eléctrico incorpora múltiples capas de materiales de tela para no solo aislar a los ocupantes del primer BMW Serie 8 Cabrio del ruido y los elementos externos, sino que también ayuda a reducir el peso desde la parte superior del vehículo, lo que reduce el Centro de gravedad y mejora de manejo y rendimiento.

Cuando se baja, la parte superior de la tela se guarda bajo una cubierta sofisticada con un acabado de superficie y costuras coordinadas con las del panel de instrumentos y la puerta interior y el borde del panel lateral. El sutil contorno de “doble burbuja” de la cubierta detrás de los dos asientos traseros imita el diseño incorporado en la línea del techo del BMW Serie 8 Cabrio.

El techo puede elevarse o bajarse en 15 segundos a velocidades de hasta 30 mph con solo tocar el botón de control superior ubicado en la consola central.

Se puede colocar un deflector de viento estándar detrás de los asientos delanteros para mejorar aún más el espacio ya sereno para pasajeros. Cuando no esté en uso, el deflector de viento se puede plegar y almacenar en el maletero.

Motor V8 actualizado con increíble potencia y acústica.
El lanzamiento del primer BMW M850i ​​xDrive Convertible también marca el estreno de un nuevo motor BMW TwinPower Turbo V8. La última generación del motor de ocho cilindros y 4.4 litros se ha revisado radicalmente con numerosas mejoras detalladas. Dos turbocompresores de doble desplazamiento con refrigeración por aire de carga ubicados dentro del espacio en forma de V entre los bancos de cilindros, inyección de alta precisión, control de válvula completamente variable VALVETRONIC y sincronización variable del árbol de levas de VANOS doble, todos forman parte de la tecnología M Performance TwinPower Turbo, cuya extensa La revisión ha dado un impulso sustancial a la máxima potencia, par y eficiencia.

El nuevo motor V8 ofrece una banda sonora fascinante, que se ve reforzada por el sistema de escape deportivo estándar con aletas controladas. Cuenta con un personaje maravillosamente versátil que también puede adaptarse al crucero relajado sin esfuerzo. El interruptor de Control de experiencia de conducción se puede usar para activar configuraciones de tren motriz extremadamente deportivas y claramente orientadas al confort. En los modos SPORT y SPORT +, la respuesta del acelerador, así como la entrega de potencia y la acústica del motor V8, que toman una nota especialmente distintiva en el ajuste SPORT +, están todas configuradas para una experiencia de conducción estimulante.

Se ha utilizado una nueva aleación de aluminio para aumentar la resistencia del bloque del motor. El recubrimiento de hierro rociado con arco de alambre para las paredes del cilindro sirve para reducir las pérdidas por fricción. Los pistones reforzados, recubiertos de Grafal y los anillos de pistón optimizados están diseñados para soportar la tensión en el accionamiento del cigüeñal que viene con la salida adicional y el torque. Para mejorar la suavidad del motor, la vibración torsional se minimiza con la ayuda de un amortiguador viscoso en el cigüeñal.

El rendimiento de combustible es de 17 mpg en la ciudad y 26 en la autopista con un combinado de 20mpg. Su precio, como lo probamos: $122,000 dólares... Qué tal carro!!!!