Noviembre 30, 2017 - Texto
y fotos por Pepe Delfino
El BMW Serie
5 es un sedan de lujo de tamaño mediano. Compite con el
Mercedes-Benz serie E, el Audi A6, Cadillac CTS, Lincoln MKZ,
Chrysler 300, Lexus GS, Acura RLX, Infiniti Q70, Genesis 80, todos
ellos en el rango de precio de los $50,000 a $65,000 dólares,
este modelo que me tocó probar esta semana, es la versión híbrida
que a BMW llama "e drive". Es decir que el énfasis no es en la
construcción híbrida que ofrece mayor rendimiento del combustible,
sino que enfatiza la fuerza extra que produce el motor eléctrico
cuando "ayuda" al motor gasolinero. Es así como con un motor de 4
cilindros y 2.0 litros bi-turbo de 248 caballos, sumado al motor
eléctrico de 101 caballos, le pega un empuje al BMW Serie 5e
impresionante! que se siente como un V6 con turbo. Fantástico porque
a la vez nos dá un rendimiento de más de 70 millas por galón cuando
combinamos la carga eléctrica y la gasolina.
Lo vemos a través de todas las
fábricas de autos en el mundo. Están reduciendo en número de
cilindros ( de 8 a 6 y de 6 a 4) para consumir menos gasolina, y
para subsanar el menor caballaje, le están poniendo turbo cargadores
o motores eléctricos o ambos como este es el caso.
Exteriormente luce precioso, con
la línea clásica de los BMW, la pintura es hermosa, pero cuesta
extra $550. El interior es exquisito y muy cómodo y amplio.
Conducirlo es un regalo, reacciona en forma genial al manejo de
ciudad, autopista o deportivo. Es un vehículo firme, preciso y muy
potente.
Su precio, como lo probamos:
$66,500
