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 2017 Hyundai IONIQ

MARZO 23, 2017 - Por Pepe Delfino - Raleigh/Durham Media Event.

Hyundai es una compañia global. Durante el año pasado fabricó 5 millones de autos. Un millón de unidades vendidas en China, casi 800,000 unidades en los Estados Unidos y hoy nos entrega su más nueva creación: El nuevo Hyundai IONIQ, un compacto que se ofrece en 3 versiones diferentes:

1) Híbrido , 2) Híbrido conectable y 3) Eléctrico totalmente.

Lo primero que nos viene a la mente, es un vehículo que sale a competir frontalmente con el emblemático Toyota Prius, el cual ha sido el símbolo del comienzo de la era híbrida, y el cual también se ofrece en estas 3 diferentes combinaciones. El Kia Niro es muy similar también al Ioniq.

En los dos primeros automóviles híbridos, el motor gasolinero es el mismo de 1.6 litros y 4 cilindros en línea, el cual genera 104 caballos de fuerza, el motor eléctrico del híbrido genera 32 Kw y el del híbrido conectable 44 Kw. En el caso del auto eléctrico, éste posee un motor de 88 Kw y 218 lbs/ft de torque y trabaja a un voltaje de 360 voltios.

El diseño exterior del Ioniq es muy atractivo, me recuerda el perfil del Hyundai Sonata. La máscara posee la parrilla típica de la marca. El interior es muy cómodo y espacioso. La suspensión delantera es MacPherson struts y la posterior es Multi-link.

Vista del motor en el IONIQ eléctrico.

110 millas de rango con la batería cargada.

Conducir el nuevo Ioniq fue muy agradable, el vehículo se siente con potencia adecuada y el hecho de tener una transmisión tradicional y no una CVT , lo hacer más divertido, me llamó la atención lo bien que está aislado de los ruidos de la autopista. En el caso del auto eléctrico, es sorprendentemente potente y de rápida aceleración. En suma, el nuevo Ioniq es un vehículo híbrido y eléctrico de primera línea y con seguridad va a tener muy buena aceptación, especialmente por su precio competitivo, que definitivamente reta al Toyota Prius directamente.

Para una lista completa de especificaciones en formato Word, hacer un click aquí y para una tabla de precios según cada tipo, hacer un click aquí.

Mullroney Sticker del IONIQ Híbrido Limited

 

La parrilla del IONIQ eléctrico es sólida, mejor dicho... no hay parrilla, ya que no necesita enfriamiento debido que tiene solamente un motor eléctrico.

593 millas de rango del IONIQ Híbrido Conectable   (Batería + Gasolina)

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