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2017 LINCOLN CONTINENTAL

MARZO 31, 2017 - Texto y fotos por Pepe Delfino

Y por fin tengo en mis manos al volante el muy esperado Lincoln Continental 2017, el buque insignia de la marca estado- unidense. Tuvimos la oportunidad de verlo por primera vez en persona en Octubre del 2015, cuando Lincoln organizó un evento para la prensa en el hotel Raleigh de Miami Beach,  y ahora tenemos la oportunidad de probarlo a fondo y observar con detalles a este magnífico automóvil de lujo.

Para empezar, vemos que el Continental ostenta "Cromo" por todas partes, las manijas para abrir la puerta, los biseles cromados laterales, la imponente máscara reticulada cromada y también dentro de la cabina, de modo que el conjunto nos expresa una ostentación digna de un automóvil presidencial o de algún dignatario importante.

Las líneas exteriores de diseño son muy agradables a la vista, muy balanceadas y novedosas, en suma es un vehículo muy hermoso y elegante.

Viene equipado con un motor de 6 cilindros en "V" de 3.0 litros de desplazamiento y dos turbocargadores que genera 400 caballos y 400 libras/pie de torsión... y se sienten! El Continental tiene una gran respuesta a la aceleracion, mientras que cuando se conduce a velocidad de crucero sobre la autopista, una sensación ingrávida y silente nos ofrece gran deleite y placer de conducir.

Los asientos son muy cómodos, el conjunto de la cabina de mando es totalmente ergonómico y ésta  tapizada totalmente con piel "Alcántara" lo cual le entrega un ambiente de lujo muy especial.

El equipo de sonido REVEL es fantástico, quizás uno de los más fidedignos que he escuchado hasta ahora, la claridad , potencia y ausencia de distorsión es admirable, tiene 19 parlantes diseminados por la cabina y el equipo se controla con la pantalla computarizada "Sync" que otorga al piloto muchísimas opciones que permiten no sacar las manos del volante y ejecutar muchas tareas simplemente con comandos de voz.

El precio de Continental empieza en los $48,000 y se puede ir hasta los $75,00 si lo llenamos de opciones. Compite con unos muy buenos "peso pesados": BMW Serie7, Mercedes-Benz S Class, Lexus LS 460, Infiniti Q70L, Audi A8, todos éstos de mayos precio pero con similar tamaño, comportamiento y opciones, el Coreano Genesis G90 es un contendor peligroso como también el Cadillac CT6. El rendimiento de combustible es de 16mpg en la ciudad y 24 mpg en la autopista. Lo único que me pareció negativo, es que cuando subimos a un auto de lujo: llámese Mercedes, Lexus, Audi, etc el aroma del cuero es fascinante, en el caso del Continental éste posee un fuerte olor a pegamentos o resinas químicas que definitivamente la fábrica debe eliminar.

 

 

 

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