Junio 15, 2016 - Por Pepe
Delfino - Pictures by Chevrolet
Un nuevo y económico crossover
sub-compacto hace su aparición en el mercado automotriz: El
flamante Chevrolet Trax, un atlético vehículo sorpresivamente
veloz y atractivo, debido a su motor turbocargado de 4 cilindros
en línea y 1.4 litros de cilindrada generando 138 caballos y 148
libras/pie de torque.
Se asemeja mucho a su hermano
rico, el Buick Encore con mayor lujo y acabados, ambos construídos
sobre la plataforma del automóvil sub-compacto Sonic, es decir el
antiguo Chevy Aveo, que cambió de nombre en los Estados Unidos,
aunque todavía se llama Aveo en el resto del mundo.
Conducir el nuevo Trax es una
experiencia muy agradable: Es muy ágil cuando se le exige, gracias
al turbo que comprime el aire al motor, está muy bien aislado de
los ruidos de la carretera permitiendo viajar en la autopista a
velocidad de crucero escuchando música sin problema. Además es muy
cómodo y espacioso, los pasajeros del asiento posterior se sientan
sin tocar las rodillas con el respaldar delantero y a la vez tiene
una generosa maletera, que se agranda al doblar los asientos para
colocar objetos largos.
Quizás lo más atractivo del Trax,
sea su precio: Alrededor de los $22,000 dólares. Este que
conducimos y que posee todas las opciones disponibles, marca en la
etiqueta de la ventana $25,230 y tiene todo eléctrico, ventana en
el techo, ruedas de 18 pulgadas y asientos tapizados en una
imitación cuero.
Me encantó el Trax, sin duda un
crossover muy competitivo. Sus rivales son: el Kia Soul, Fiat 500
X, Nissan Juke, Honda HR-V, Jeep Renegade y Mazda CX3.
El rendimiento de combustible es
de 26 mpg en la ciudad y 34 mpg en la autopista con un combinado
de 29mpg. Muy bueno, gracias a su transmisión de 6 velocidades y
la tecnología de válvulas de tiempo variable VVT
También está disponible con
tracción en todas las ruedas.
