2016 Jeep Renegade Limited 4x4

Texto por: Pepe Delfino

La marca Jeep es sinónimo de tracción en todo terreno, y éste nuevo modelo Renegade de 4 cilidros en línea, no se queda atrás.

El nombre Renegade fue usado por la Jeep hace algunos años, ( de 1991 a 1993) para bautizar a un modelo similar al actual Wrangler, pero éste nuevo Renegade es totalmente diferente. Para empezar es fabricado integramente en Italia, Brasil y China compartiendo algunos elementos con el nuevo Fiat 500 X. 

Posee un motor de 2.4 litros y genera 180 caballos con una transmisión automática de 9 velocidades.

El Renegade básico tiene tracción delantera y un motor de 4 cilidros de 1.4 litros turbocargado de 138 caballos, acoplado a una caja de 6 velocidades. El precio básico empieza en los $18,000 dólares. Hay una versión de tracción en todas las ruedas y ésta que probamos, que tiene una caja de transferencia 4x4 para poner en "Baja" (low) y obtener el máximo de poder y tracción a baja velocidad, ideal para salir de barrizales o trepar cuestas pronunciadas.

La versión Limited de 4x4, empieza en los $28,000 dólares y si le sumamos todas las opciones que ofrece, llegamos a los $33,560, como el modelo que probamos. Tenía hasta un par de ventanas desmontables en el techo, (Tipo Targa), que al sacarlas, nos integra perfectamente al exterior y nos pone en contacto con la naturaleza, en efecto un convertible 4x4!

El rendimiento de combustible de este Limited 4x4 es de 21 mpg en la ciudad y 29 mpg en la autopista, para un combinado de 24 mpg. En realidad durante la semana que lo probamos, obtuvimos un promedio de 22 millas por galón, conduciendo dentro de la ciudad y en las via rápidas (Expressways) en el condado de Miami Dade.

El aspecto del nuevo Renegade es muy atractivo, en realidad es muy original y no se parece a nada visto actualmente en el mercado. Su parrilla frontal de 7 compartimientos refleja inmediatamente el estilo Jeep. El interior es muy confortable, el tablero luce industrioso pero avivado por la combinación de alegres colores que ribetean las manijas interiores para abrir las puertas , las salidas de aire en el tablero, los parlantes musicales y la base de la palanca de cambios. Esta combinación y diseño atrevido, solamente la saben hacer muy bien los italianos, para mí, los reyes del diseño en todos los campos.

Conducirlo fue muy agradable, denota poder a bajas revoluciones y el motor, aunque no muy silente, ronrronea un tono atractivo y cuando se desliza por la autopista, el aislamiento acústico de la carrocería es suficiente para poder escuchar la música que sale de un equipo muy bueno, sin molestias del ruido producido por la carretera.

Lindo vehículo, sin duda se venderá muy bien, no sólo por su originalidad, sino también por su precio, al alcance de todo bolsillo. Si lo comparamos con otros vehículos de bajo precio, que compiten con el Renegade, como el Kia Soul y el Fiat 500X, etc. el Jeep es una opción muy a mi gusto. Se encuentra en mi lista de favoritos.