March, 16th, 2017 -
Texto, fotos y video por Pepe
Delfino
Lincoln, es
la marca americana de lujo de Ford Motor Company, la cual tiene
una historia que data desde el año 1917 , cuando ésta fue fundada
para fabricar motores de aeroplanos durante la primera guerra
mundial. Más tarde se tornó a fabricar automóviles, una vez
terminado el conflicto bélico y fue comprada por Ford al caer
Lincoln en bancarrota en 1922.
Este modelo de "Crossover", el
MKX, compite directamente con el Cadillac XT5, y los importados
BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q5, Lexus GX, Infiniti QX60, etc.
Este "crossover" mediano
fabricado en Ontario, Canadá, está disponible con tracción
delantera y con tracción en todas las ruedas (AWD). Es un pariente
cercano del Ford Edge y puede equiparse con 2 motores diferentes:
Un V6 de 3.7 Litros que genera 303hp, y el otro también V6
Ecoboost de 2.7 Litros turbo que produce 335 hp. En ambos casos la
transmisión es de 6 velocidades y además tiene paletas en el timón
para poder hacer los cambios manualmente.
El MKX que probamos es un "All
Wheel Drive" con el motor Ecoboost 2.7 turbo. El auto responde muy
bien, rápido y ágil, muy buen desempeño.
El diseño exterior del MKX es
muy atractivo. Quizás lo más emblemático del auto, es esa máscara
que lleva el sello Lincoln de los años '40 , dos alas desplegadas
y estilizadas que abrazan y se prolongan hacia los faros
delanteros. Muy lindo diseño. Las luces LED acordonadas en la
parte inferior de los faros, se ven muy modernas, el emblema
Lincoln, el diamante con la cruz se posa al centro complementando
el conjunto.
El interior es muy cómodo y
ergonómico. Este vehículo tiene tapiz de cuero color marrón que
combina muy bien con las aplicaciones de madera de la consola y
las puertas. No tiene palanca de cambios, sino botones P R D
...etc al lado izquierdo de la pantalla. Es seguramente más cómodo
este tipo de configuración, pero personalmente prefiero la
tradicional palanca de cambios.
El equipo de música suena
espectacular y el vehículo posee todas las alertas de colisión,
cuando nos sobrepasa un auto, y cuando vamos a chocar se enciende
una línea de luces rojas frente al piloto y una alarma nos alerta
para frenar. También nos avisa cuando derivamos en la autopista y
nos salimos de las líneas de manejo, etc. etc. Una maravilla.
El rendimiento de combustible observado durante 2 semanas de
conducirlo en la ciudad y en la autopista fue de 17.5 millas por
galón. Su precio, como lo probamos, full equipo incluyendo un
"sunroof" enorme que cubre casi todo el techo del MKX es de
$63,000. Lindo auto, me encantó este Lincoln , ahora en mi
lista de favoritos.
