2016 Fiat 500C Abarth Convertible.

Texto y fotos por José Delfino & Fiat -  Octubre 31, 2016

El retorno del Fiat 500 a los Estados Unidos no ha podido ser más positivo.  El primer año de producción , el 2007, habían calculado vender 30,000 unidades y terminaron vendiendo el doble: 60,000.

Siguiendo con la estrategia "retro" que utilizó el Volkswagen escarabajo y el Mini Cooper para re-aparecer en el mercado, la Fiat ha logrado con éxito el retorno del Fiat 500. Además ha introducido 2 modelos nuevos un poco más grandes: el "L" y el "X".

En esta oportunidad nos tocó probar la versión 500C Abarth, la deportiva de legendario nombre de competencias. Viene con un motor de 4 cilindros, 16 válvulas turbocargado de 1.4 litros que genera 160 caballos y 170 libras/pie de torque. La transmisión es automática de 6 velocidades. Además este modelo vino convertible con un techo corredizo que se desplaza suavemente entre carriles instalados en los marcos superiores de las ventanas. El diseño es deportivo y musculoso con el emblema de escorpión de Abarth al centro de la máscara.

El sistema de sonido premium BeatsAudio™, disponible en el FIAT® 500 Abarth, ofrece una experiencia de música de alta definición. El sistema incluye seis altavoces premium, un subwoofer de bobina doble de 8" y un amplificador de ocho canales de 368 vatios con algoritmo de procesamiento de sonido digital BeatsAudio. El sistema de sonido premium Alpine® es estándar. Los asientos individuales de desempeño con respaldo alto en tela de alto agarre o con tapizado en cuero disponible, como en este caso, incorporan una abertura para arnés de carrera inspirada en los deportes motorizados El FIAT® 500 Abarth tiene firmes refuerzos laterales que ayudan a mantenerte en el lugar y ofrecen soporte sin ceder comodidad.

El rendimiento de combustible es de 18 mpg en la ciudad y 34 mpg en la autopista. Su precio está alrededor de los $24,000 dólares.

 

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Conducirlo es muy divertido. Desde que arrancamos el motor, el Fiat Abarth comienza a rugir con un sonido serio y notable que nos indica que este bólido es cosa seria. Una vez en movimiento, es una delicia su comportamiento, ya sea con la función automática o con la manual que se puede operar con la palanca de cambios. Acelera muy ligero y es muy amigable para entrar a las curvas.

Fantástico!!!

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